![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
prong777Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
arctus в Как 31 декабря 2010 года виделoсь из 31.12.1959 глазами советских людей
В канун 1960 года газета «Комсомольская правда» выпустила специальный выпуск, где журналисты попытались представить, как будет выглядеть мир через 50 лет. На всех страницах газеты стояла дата – 1 января 2010 года.
Очень интересно, чем жили люди 55 лет назад, какие были мечты, что волновало прежде всего.
Это очень отличается от нынешних устремлений. И разница не в "количестве", а в "качестве".
Итак, "назад в будущее"
***
10 часов. От специального перрона под бурные овации отходит железнодорожный состав. Почти одновременно отправляется колонна туристских электробусов.
Сверхгигантский тоннель проложен молодежью в сложных геологических условиях под нефтеносным дном Каспия. Он не имеет равных в мире. Подводный путь закован в тройную железобетонную «броню». Подъемы к берегам настолько длинны, что уклоны незначительны и легко преодолеваются даже обычными электровозами.
Длина нового тоннеля — 308.5 км. Путь от Баку до Красноводска могучий атомовоз с железнодорожным составом преодолевает за 49 мин. 22 сек. Напомним, что этот же путь на построенном в шестидесятых годах прошлого века скоростном железнодорожном пароме отнимал двадцать часов.
Сегодня же большая группа энтузиастов-строителей вылетела к подножию Гималаев, где скоро начнут осуществлять еще более смелый проект.
Подводная шахта
Тускарорск, 31 декабря. Ушло за горизонт солнце, черная поверхность воды где-то близко сливается с черно¬той неба. И вдруг — свет. Нет, он падает на воду не сверху. Он идет из глубин моря, ровный, сильный.
– Прибыли, — улыбнулся мой сосед. — Вы вниз?
– Да.
Над водой, словно перископ гигантской подводной лодки, поднялась серебристо-серая башня. На нее перекинуты мостки — и мы в кабине лифта. На табло вспыхивают цифры: 50. 100... 300. 470. Остановка.
Мы выходим на глубине 470 метров под уровнем океана. Открывшийся вид захватывает необычностью. Сквозь стеклянный купол потолка заглядывают рыбы, привлеченные ярким светом. Но, как видно, к этому «аквариуму снаружи» все привыкли. Здесь трудятся не ихтиологи и на рыб не обращают внимания. Работают тут шахтеры. Мы на крупнейшей молодежной новостройке этого года, три месяца назад вступившей в строй.
В центре громадного зала — ствол, ведущий в тол¬щу морского дна.
Вдоль длинного коридора движутся ленты транспорте¬ров. По ним к стволу течет размельченный берилл. В свете ламп он играет бриллиантовыми искрами. Но не драгоценные камни — изумруды и аквамарины — добывают здесь из берилла. Из руды предстоит выделить бериллий — необычайно лег¬кий серебристо-серый металл — «лекарство» против старения, изнашивания, коррозирования других металлов.
Звонок. Значит, пора воз¬вращаться наверх. Эскалатор выносит нас к шахте. В грузовой лифт догружается последняя партия больших и легких слитков. Сотни килограммов бериллия. Там. на земле, в домнах и мартенах они отодвинут старость от сотен тысяч тонн стали, чугуна. алюминия.
Скрывается под водой шахта. Утро. Теплоход берет курс на Владивосток."
arctus в Как 31 декабря 2010 года виделoсь из 31.12.1959 глазами советских людейВ канун 1960 года газета «Комсомольская правда» выпустила специальный выпуск, где журналисты попытались представить, как будет выглядеть мир через 50 лет. На всех страницах газеты стояла дата – 1 января 2010 года.
Очень интересно, чем жили люди 55 лет назад, какие были мечты, что волновало прежде всего.
Это очень отличается от нынешних устремлений. И разница не в "количестве", а в "качестве".
Итак, "назад в будущее"
***
Тоннель под Каспием
Баку, 31 декабря. Сегодня утром десятки тысяч жителей Закавказья устремились к празднично убранной набережной Приморского парка Здесь был торжественно открыт железно- и автодорожный тоннель Баку — Красноводск, проложенный подо дном Каспийского моря.10 часов. От специального перрона под бурные овации отходит железнодорожный состав. Почти одновременно отправляется колонна туристских электробусов.
Сверхгигантский тоннель проложен молодежью в сложных геологических условиях под нефтеносным дном Каспия. Он не имеет равных в мире. Подводный путь закован в тройную железобетонную «броню». Подъемы к берегам настолько длинны, что уклоны незначительны и легко преодолеваются даже обычными электровозами.
Длина нового тоннеля — 308.5 км. Путь от Баку до Красноводска могучий атомовоз с железнодорожным составом преодолевает за 49 мин. 22 сек. Напомним, что этот же путь на построенном в шестидесятых годах прошлого века скоростном железнодорожном пароме отнимал двадцать часов.
Сегодня же большая группа энтузиастов-строителей вылетела к подножию Гималаев, где скоро начнут осуществлять еще более смелый проект.
Подводная шахта
Тускарорск, 31 декабря. Ушло за горизонт солнце, черная поверхность воды где-то близко сливается с черно¬той неба. И вдруг — свет. Нет, он падает на воду не сверху. Он идет из глубин моря, ровный, сильный.
– Прибыли, — улыбнулся мой сосед. — Вы вниз?
– Да.
Над водой, словно перископ гигантской подводной лодки, поднялась серебристо-серая башня. На нее перекинуты мостки — и мы в кабине лифта. На табло вспыхивают цифры: 50. 100... 300. 470. Остановка.
Мы выходим на глубине 470 метров под уровнем океана. Открывшийся вид захватывает необычностью. Сквозь стеклянный купол потолка заглядывают рыбы, привлеченные ярким светом. Но, как видно, к этому «аквариуму снаружи» все привыкли. Здесь трудятся не ихтиологи и на рыб не обращают внимания. Работают тут шахтеры. Мы на крупнейшей молодежной новостройке этого года, три месяца назад вступившей в строй.
В центре громадного зала — ствол, ведущий в тол¬щу морского дна.
Вдоль длинного коридора движутся ленты транспорте¬ров. По ним к стволу течет размельченный берилл. В свете ламп он играет бриллиантовыми искрами. Но не драгоценные камни — изумруды и аквамарины — добывают здесь из берилла. Из руды предстоит выделить бериллий — необычайно лег¬кий серебристо-серый металл — «лекарство» против старения, изнашивания, коррозирования других металлов.
Звонок. Значит, пора воз¬вращаться наверх. Эскалатор выносит нас к шахте. В грузовой лифт догружается последняя партия больших и легких слитков. Сотни килограммов бериллия. Там. на земле, в домнах и мартенах они отодвинут старость от сотен тысяч тонн стали, чугуна. алюминия.
Скрывается под водой шахта. Утро. Теплоход берет курс на Владивосток."
В 1959 году газета "Комсомольская правда" выпустила специальный предновогодний выпуск, в котором постаралась предсавить как бы выглядил мир через 50 лет в 2010 году и про что они будут тогда писать. Все новости были датированы 1 января 2010 года.
С Новым Годом, друзья!!!
С Новым Годом, друзья!!!
